test

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ULM

Ultra Léger Motorisé

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La déclinaison magnétique est de 3°W. Pour suivre la route vraie 335°, avec un vent du nord qui vous fait dériver de 10°, vous prenez le cap magnétique :

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Une surface dont tous les points sont à la même pression atmosphérique est une surface :

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L'effet de Foehn est un phénomène dû :

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Vous arrivez sur un aérodrome où la radio est obligatoire, un agent AFIS vous transmet les paramètres et vous signale un avion en étape de base :

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Les trois phases de la réaction de stress sont dans l'ordre :

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Si l'altitude-pression de l'aérodrome augmente :

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Vous prenez connaissance du METAR de Rennes Saint-Jacques :
LFRN 171100Z 17008KT 9999 FEW021CB SCT030 19/16 Q1009 RETS NOSIG=

Parmi les éléments observés, vous relevez la présence :

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Lors d'une ressource, le facteur de charge :

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Vous envisagez de traverser, sans gilets de sauvetage, un estuaire dont la largeur est de 6 km. Le vent est nul. Vous considérez une finesse de 6 pour déterminer la hauteur minimale de vol qui vous permettrait de rejoindre la côte en cas de panne moteur et vous trouvez :

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La densité de l'essence est d'environ :

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Les conditions propices au givrage carburateur sont :
(Choisir la combinaison exacte la plus complète)
1 - température extérieure élevée.
2 - température extérieure basse.
3 - forte humidité relative.
4 - faible humidité relative.
5 - puissance moteur élevée.
6 - puissance moteur réduite.

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